STRACK entwickelt und produziert seit 1991 Lichtgitter und Sicherheitslichtgitter in Deutschland – kompakt, vielfältig und normenkonform für Aufzüge, Tore und Industrie.
Das vollautomatische Lichtgitter in schmaler Bauform mit 5m oder 10m Reichweite
Das ILG ist das einzige schmale Lichtgitter am Markt, das im untersten Preissegment eine enorme Variantenvielfalt mit weiten technischen Möglichkeiten kombiniert. Aber keine Sorge: es ist zunächst einmal ein ganz normales Lichtgitter - einfach anklemmen und fertig.
Das vollautomatische Lichtgitter in flacher Bauform
Das ILGA erweitert die ILG-Produktpalette um eine um 90 Grad gedrehte, flache Variante, die auf, in oder hinter eine Wand geschraubt oder geklemmt werden kann. Dabei ist es „platt wie eine Flunder“.
Das Sicherheitslichtgitter für kraftbetätigte Tore - sichern auch direkt im Flügelweg senkrecht bewegter Tore
Das ILGT ist das Sicherheitslichtgitter für alle kraftbetätigten Tore bis 12 m Breite. Es ist eine BWS Typ 2 bzw. eine AOPD Typ 2, SIL 1, Kat. 2, Performance Level c und kann als alleinige Schließsicherung von kraftbetätigten Toren verwendet werden. Zudem kann es direkt in die Torführungsschiene senkrecht bewegter Tore eingebaut werden. Das Tor hat dabei jede Bewegungsfreiheit mit einer Schließgeschwindigkeit von 0,02 bis 6 m/s.
Das Sicherheitslichtgitter für Lastenaufzüge
Das Sicherheitslichtgitter LTܲ dient als Ersatz für Fahrkorbabschlusstüren bei Lastenaufzügen mit einer Fahrgeschwindigkeit bis max. 0,85 m/s. Grundlage hierfür ist der Beschluss des Deutschen Aufzugausschusses (DAA) Nr. 6/34, der in allen Punkten erfüllt wird. Das bewährte LTܲ-System ist leicht in alle vorhandenen Aufzugsteuerungen einzubinden. Und mit einem cleveren Montageset und Justagehilfsmitteln versehen, ist es eine komfortable Angelegenheit. Die Einbindung in die jeweilige Aufzugsteuerung ist weitgehend identisch, da nur Signale verwendet werden, die in allen Steuerungen vorhanden sind.
Das explosionsgeschützte Sicherheitslichtgitter für Ex-Lastenaufzüge
Das Sicherheitslichtgitter Ex-LTܲ dient als Ersatz für Fahrkorbabschlusstüren bei Ex-Lastenaufzügen mit einer Fahrgeschwindigkeit bis max. 0,85 m/s. Grundlage hierfür ist der Beschluss des Deutschen Aufzugausschusses (DAA) Nr. 6/34, der in allen Punkten erfüllt wird.