Ex-LTܲ

Lichtgitter

Das explosionsgeschützte Sicherheitslichtgitter für Ex-Lastenaufzüge

Das Sicherheitslichtgitter Ex-LTܲ dient als Ersatz für Fahrkorbabschlusstüren bei Ex-Lastenaufzügen mit einer Fahrgeschwindigkeit bis max. 0,85 m/s. Grundlage hierfür ist der Beschluss des Deutschen Aufzugausschusses (DAA) Nr. 6/34, der in allen Punkten erfüllt wird.

Speziell für explosionsgefährdete Bereiche konzipiert, bietet das Ex-LTܲ alle Vorzüge des bewährten LTܲ-Systems: Wirtschaftlichkeit und Montagefreundlichkeit bei hohem Qualitäts- und Sicherheitsstandard.

Leicht in alle vorhandenen Aufzugsteuerungen einzubinden und mit einem cleveren Montageset und Justagehilfsmitteln versehen, ist das Ex-LTܲ eine komfortable Angelegenheit. Die Einbindung in die jeweilige Steuerung ist weitgehend identisch, da nur Signale verwendet werden, die in allen Steuerungen vorhanden sind. Bitte lesen Sie auch die Produktbeschreibung des normalen LTܲ.

Das Ex-LTܲ wurde zwar als Sicherheitslichtgitter entwickelt, kannaber auch als normales Lichtgitter eingesetzt werden, um z.B. eine Ex-geschütze automatische Aufzugtür umzusteuern (siehe separate Anleitung im Login-Bereich).

Ex-Schutz für Zone 1, 2 und 22

Eine von STRACK patentierte Ex-Technik, die konsequent für dieses Modell entwickelt wurde, bringt es auf ungewöhnlich kleine Einbaumaße und damit universelle Verwendbarkeit. Alle Teile, die am Fahrkorb angebracht werden, entsprechen gemäß ATEX-Richtlinie der

  • Gerätegruppe II
  • Gerätekategorie 2G
  • Temperaturklasse T4 gemäß EN 50014

und können in der Zone 1 gemäß EN 1127-1 eingesetzt werden,

und entsprechen der

  • Gerätegruppe II
  • Gerätekategorie 3D
  • Temperaturklasse T130°C gemäß EN 50281-1-1

und können in der Zone 22 gemäß EN 1127-1 eingesetzt werden.

Sensorleisten

Die Ex-SLG-Sensorleisten sind seit dem Jahr 2009 die neuen Sensorleisten des Ex-LTܲ-Sicherheitslichtgitters. Sie sind schmaler als zuvor und für Aufzüge in sehr verschmutzter Umgebung wie z.B. Produktionsaufzügen in Sägewerken und in der chemischen Industrie geeignet. Die Optiken bestehen aus antistatischem, sehr kratzfestem Silikatglas, die auch häufigem Reinigen standhalten.

HAWAMON-Hinterwandmontagesatz

HWAMON bietet Ihnen eine sehr einfache und daher schnelle, kostengünstige Montagemöglichkeit der Ex-LTܲ-Sensorleisten. HWAMON dient dazu, die Sensorleisten hinter die Kabinenwand zu schrauben. Es besteht aus 2 oder 3 Klemmhaltern je Sensorleiste, die in der Höhe fast beliebig verschoben werden können. Die spätere Justage der Sensorleisten kann einfach von innen aus der Kabine mittels Federeinstellschrauben vorgenommen werden.

AWAMON-Aufwandmontagesatz

AWAMON bietet Ihnen eine sehr einfache und daher schnelle, kostengünstige Montagemöglichkeit der Sensorleisten. AWAMON wird einfach von innen auf die Kabinenwand geschraubt. Im oberen Bereich muss ein Ausschnitt in die Kabinenwand gebracht werden, die eine Durchführung des Anschlusskabels inkl. Stecker ermöglicht. Hierfür wird ein Kantenschutzprofil mitgeliefert. Benötigte Schrauben werden ebenfalls mitgeliefert.

Ex-Zusatztableau im Fahrkorb

Das optionale Ex-Tableau kann als Zusatztableau im Fahrkorb verwendet werden. Es beinhaltet einen Ex-Leuchtmelder “Lichtgitterunterbrechung”, einen Ex-Summer und einen Ex-Weiterfahrttaster. Die Deckplatte besteht aus V2A Korn 240 inkl. Gravur und M4-Torx-Schrauben mit Innenpinn. Die Einbautiefe beträgt 100 mm. Ein Gehäuse kann optional mitgeliefert werden.

Andere Größen und Ausführungen, z.B. mit roten und grünen Beledekontrolllampen, fertigen wir gerne für Sie an.

Ex-Zonenschalter-Anbausatz für Ex-LTܲ

Werden Zonenschalter benötigt (z.B. bei Verwendung der Vollversion), kann der STRACK-Ex-Zonenschalteranbausatz verwendet werden. Die Ex-Zonenschalteranbauten zeichnen sich durch ihre Flexibilität und eine sehr kleine Bauform aus. Die Flanschhänger (Caddy-Klammern) mit den vormontierten Magneten werden auf den Fahrkorbschienenrücken aufgeschlagen.

Datenblätter

Betriebsanleitungen

Zertifikate

3D-Modelle

Ex-LTܲ Sensorleisten A bzw. B

Dokumente